Giải Đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2025.

Đây là lần đầu tiên, một giải đua ô tô thể thao cấp quốc gia được tổ chức tại Thanh Hóa - mảnh đất giàu truyền thống thể thao. Sự kiện không chỉ mang ý nghĩa mở màn cho bộ môn thể thao tốc độ tại địa phương, mà còn đánh dấu một bước tiến quan trọng trong hành trình đưa Thanh Hóa trở thành điểm đến mới của các sự kiện thể thao mang tính chất lễ hội.

Đây là giải đua Gymkhana đông nhất từ trước tới nay tại Việt Nam. Các gương mặt này được tuyển chọn qua hai giải vòng loại Miền Bắc và Miền Nam, cùng với các vận động viên đặc cách nhờ thành tích cao từ các mùa giải trước. Các tay lái đến từ hơn 10 câu lạc bộ xe thể thao trên cả nước, trong đó có nhiều người từng thi đấu và đạt thành tích ở các giải đua khu vực và quốc tế.

Chất lượng Giải đua Gymkhana được nâng cấp vượt bậc. Giải đấu được phân thành hai hạng: Hạng Cầu trước (FWD) và Hạng Cầu sau - Hai cầu (RWD-AWD). Ở Hạng Cầu trước, phần đông các ứng cử viên đến từ các CLB phía Nam. Ngược lại, ở Hạng Cầu sau - Hai cầu, những tên tuổi được đánh giá cao nhất lại là những vận động viên phía Bắc.

PVOIL VGC 2025 đánh dấu bước tiến rõ rệt về công tác tổ chức, góp phần quan trọng trong việc nâng cao chất lượng chuyên môn và trải nghiệm thi đấu cho vận động viên. Tại chặng PVOIL VGC Miền Nam 2025, các sa hình được thiết kế đa dạng, đổi mới với độ thử thách cao, phù hợp với từng hạng thi đấu. Lần đầu tiên Hạng Cầu trước và Hạng Cầu sau - Hai cầu được thi đấu trên các sa hình riêng biệt, đòi hỏi kỹ thuật điều khiển xe khác nhau, tạo nên sự hấp dẫn trong từng vòng đua.

Cách tổ chức bài bản này đã tạo điều kiện để nhiều tay đua bứt phá. Tiêu biểu là Trương Vĩnh Phúc - một gương mặt lần đầu tham dự nhưng đã xuất sắc giành chức vô địch Hạng Cầu trước tại PVOIL VGC Miền Nam 2025. Cùng với Hoàng Quân - Quán quân Hạng Cầu trước tại PVOIL VGC Miền Bắc 2025, cả hai tay đua sử dụng xe điện được kỳ vọng sẽ là những đối thủ nặng ký của Phạm Hoàng Đức, đương kim vô địch quốc gia 2024, trong vòng chung kết sắp tới.

Ở PVOIL VGC Miền Bắc 2025, quy mô tổ chức được mở rộng với tổng cộng 12 sa hình, trong đó 8 sa hình chính thức được sử dụng cho ba vòng thi: luyện tập (Practice), vòng loại (Qualify) và Chung kết (Final). Việc phân chia sa hình riêng biệt theo từng hạng đấu, kết hợp với độ khó được nâng lên và cơ chế thi hai lượt ở vòng chung kết, đã tạo điều kiện để các vận động viên thể hiện hết kỹ năng cá nhân. Đặc biệt, hai tay đua vô địch hai vòng loại của Hạng Cầu sau - Hai cầu là Trương Nam Thành và Khúc Cao Thế đã có những màn trình diễn ấn tượng, góp phần nâng tầm chuyên môn và sự kịch tính cho giải. Thành tích của nhiều vận động viên cũng được cải thiện rõ rệt, báo hiệu một vòng chung kết toàn quốc gay cấn và đậm chất cạnh tranh tại Xứ Thanh.

Thu Hiền